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黔南州道路运输管理局县际班线经营业务办理规则(试行)

时间:2016年08月05日 信息来源:互联网 作者:佚名 字体:

黔南州道路运输管理局

县际班线经营业务办理规则(试行)

 

 

经营权共享、保险费分担、安全主体唯一既是发展班线客运的新思维,也是推进班线客运标志牌与道路运输证相分离的有效路径,同时还是实现线路许可与车辆许可分开的具体措施。为切实解决道路运输行业存在的基础性、制度性、结构性问题,实现全行业从注重资格审查到注重运营监管的转变,不断推进行政许可方式的改革,让权力在阳光下运行。全州所有新增以及经营期届满的县际班线客运经营者,拟从事或继续从事县际班线客运的,均须参加由班线班车时限六位数组成标的物的公开竟标。若报名数未达到法定的招标条件,经营者之间不能形成有效的竟争,全州县际班线客运经营业务,则按以下规则办理:

一、服务质量信誉考核合格(新增经营主体除外)、运营车辆(含拟换车运营的车辆)车型等级与道路条件相符合,经营期为一年;

二、满足《黔南州城乡客运行业准入负面清单制度(试行)》的规定,保险费由不同的独立市场主体分担(由车辆产权所有人投保全车车身险、负安全主体责任的承运服务人投保承运人责任险),承运服务人与车辆所有人相互签定有合法的、责权明晰的合同,形成甲车乙营(甲公司车辆由乙公司运营)公车公营升级版模式,则经营者可申请不超过六年的经营;

三、满足第二条,同时新增的班线客运运营车辆,由独立的、负安全主体责任的承运服务人运营的,经营者可申请不超过八年的经营,并享有换车、增车、改道、配客、班次增减等方面的运营自主权。

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